Revisão New Balance Fresh Foam X 1080 v13: o ápice da maciez para supinadores em treinos longos
Corredores com pisada supinada e arco plantar alto costumam sofrer com tênis rígidos e cabedais apertados. O New Balance Fresh Foam X 1080 v13 foca em resolver esse problema entregando uma experiência de amortecimento máximo (max cushion) priorizando a proteção articular e o extremo conforto. Ele é o modelo ideal para quem precisa de alívio mecânico em rodagens longas e dias de recuperação, mas definitivamente não é indicado para quem busca quebra de recordes ou treinos de velocidade, já que a sua maciez acaba reduzindo a responsividade e a propulsão.
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Prós
- Maciez extrema que alivia a pressão nos joelhos em longas distâncias
- Cabedal em malha elástica com ajuste confortável que não esmaga pés altos
- Sensação de leveza durante a corrida e excelente recuperação muscular no dia seguinte
- Base ampliada no solado que estabiliza o excesso de espuma ultramacia
Contras
- Espuma exposta no solado acelera o desgaste na borda externa em passadas muito supinadas
- Entressola afunda consideravelmente, exigindo mais esforço na decolagem em ritmos fortes
O que esperar na prática: do conforto à perda de explosão
Correr com o 1080 v13 é quase como afundar em um travesseiro. A reformulação da entressola Fresh Foam X entregou um perfil mais alto e leve, que tira quase totalmente a pressão mecânica das articulações. Para o supinador, que joga a carga do corpo na borda lateral do pé sem o amortecimento natural da pronação, o modelo faz o trabalho pesado de absorver o impacto bruto. Se você sofre com dores nos joelhos ou cansaço excessivo no "day after" de um treino longo, o nível de proteção oferecido aqui é notável.
O trade-off dessa proteção é a resposta da passada. Aterrissar e decolar exige um pouco mais de energia do corredor se o objetivo for acelerar o pace. A espuma cede tanto sob o peso que a sensação de impulsão é abafada. Trata-se de um calçado para girar as pernas no conforto, sem olhar para o relógio.
Durabilidade e ajuste: pontos de atenção para o supinador
Acomodar um pé com arco alto é um dos grandes trunfos deste cabedal. A malha estica de forma inteligente sobre o peito do pé, moldando-se como uma meia sem criar pontos de atrito ou estrangulamento vascular após alguns quilômetros.
Contudo, a aderência e a durabilidade do solado merecem cuidado. A New Balance incluiu a ótima borracha NDurance nas áreas de maior tração, mas deixou muita espuma de EVA exposta na parte inferior para poupar peso. Como o supinador tem um padrão de aterrissagem muito focado na borda externa do calcanhar e do mediopé, o atrito direto no asfalto vai desgastar essa espuma nua mais rápido do que aconteceria com um corredor de pisada neutra.
Para quem vale a compra e para quem não vale
A compra faz sentido se o seu foco principal for conforto diário, rodagens de fim de semana (longões) e treinos regenerativos. Se o seu histórico inclui inflamações como canelite ou fascite plantar, a maciez do 1080 v13 atua como um escudo protetor excelente.
Em contrapartida, não vale a pena para quem busca um tênis versátil do tipo "faz tudo" que também sirva para provas curtas de 5 km em alta velocidade ou treinos intervalados de pista. Corredores muito pesados também podem achar a espuma macia demais, sentindo que ela "achata" e perde eficiência ao longo de muitos quilômetros contínuos.
Ficha Técnica
- Peso aproximado: 262 g (masculino) / 206 g (feminino)
- Drop: 6 mm
- Altura da entressola: 32 mm no calcanhar / 26 mm no antepé
- Entressola: Fresh Foam X
- Solado: 80% EVA exposto + 20% borracha NDurance
- Cabedal: Engineered Mesh Premium (86,97% têxtil e 13,03% PU)
- Pisada: Neutra (com indicação excelente para supinadores)
- Categoria: Amortecimento máximo
Recursos extras
A geometria Rocker do solado é uma curvatura leve que promove uma rolagem mais natural e contínua do calcanhar à ponta do pé. Esse desenho foi crucial no projeto da v13, pois ajuda a dar fluidez à transição da passada e compensa em parte a perda de responsividade causada pela espuma excessivamente macia. O modelo também utiliza cerca de 3% de conteúdo de base biológica na entressola, integrando fontes renováveis em sua fabricação para reduzir a pegada de carbono da marca.