Revisão Cadeirinha Safety 1st Multifix (0 a 36 kg): a melhor escolha híbrida e acessível para o dia a dia
A Cadeirinha Safety 1st Multifix é uma solução de retenção multigrupos projetada para acompanhar a criança desde o nascimento até por volta dos 10 anos de idade. Seu foco é oferecer flexibilidade com um ótimo custo-benefício, tornando-se o produto ideal para quem precisa transitar entre veículos modernos com ISOFIX e carros mais antigos que contam apenas com o cinto de segurança. Por outro lado, ela não é indicada para pais que exigem uma instalação via ISOFIX desde o primeiro dia de vida (já que a fase de recém-nascido exige o uso do cinto) ou para aqueles que buscam a praticidade de um assento giratório 360° para poupar a lombar nos embarques diários.
Aviso de transparência: Nossas avaliações são 100% independentes e imparciais. Se você comprar algum produto através dos nossos links, podemos receber uma comissão de afiliado, sem nenhum custo adicional para você.
Prós
- Elásticos laterais que evitam sentar a criança sobre as fivelas
- Ajuste de altura que acompanha o crescimento sem apertar os ombros
- Boa inclinação que impede a cabeça do bebê de cair na fase de costas
- Permite instalação segura mesmo em carros mais antigos
Contras
- Exige contorcionismo no embarque diário por não possuir sistema de giro
- Instalação de costas é mais demorada por depender do cinto do carro
Como a Multifix se comporta na rotina
No dia a dia, a ausência de uma base giratória 360 graus significa que colocar e tirar o bebê do carro exige inclinar-se para dentro da cabine, o que pode ser cansativo conforme a criança ganha peso. Para compensar essa limitação física, a Safety 1st incluiu um detalhe simples, mas extremamente funcional: elásticos nas laterais do assento. Eles mantêm as fivelas do cinto presas abertas e fora do caminho enquanto você acomoda a criança, eliminando o incômodo constante de ter que "pescar" os fechos debaixo do bebê.
A ergonomia também é um ponto alto na prática. O ajuste de altura do apoio de cabeça sobe de forma simultânea com os cintos internos de cinco pontos, garantindo que o produto acomode o crescimento infantil de maneira fluida, sem machucar os ombros. Para a fase de costas para o movimento (recém-nascidos), a quarta posição de inclinação se mostrou eficaz para evitar que a cabeça do bebê caia para a frente durante o sono, garantindo conforto e segurança respiratória.
A flexibilidade (e as limitações) da instalação híbrida
O grande diferencial do modelo é ser um assento híbrido, mas é fundamental entender seus limites. A fixação via sistema ISOFIX combinado com o Top Tether só é liberada pelo fabricante a partir do Grupo 1, quando a cadeirinha é virada de frente para o movimento.
Se a sua intenção é usar o ISOFIX na fase inicial (Grupo 0+, de costas para o movimento), este modelo não atenderá às suas expectativas, pois essa etapa exige obrigatoriamente a passagem do cinto de três pontos do veículo. Essa característica torna a instalação de costas mais demorada e exige atenção à correta passagem das fitas. Contudo, essa mesma limitação é o que torna a cadeirinha universal, permitindo que as famílias a utilizem com segurança no carro principal (com garras rígidas de frente) e no carro secundário ou dos avós, que pode não dispor da tecnologia moderna.
Ficha técnica
- Grupos de massa: 0+, 1, 2 e 3 (0 a 36 kg)
- Instalação: Cinto de 3 pontos (todos os grupos) ou ISOFIX + Top Tether (a partir do Grupo 1, de frente para o movimento)
- Reclinação: 4 posições (posição 4 exclusiva de costas; posições 1, 2 e 3 de frente)
- Cinto de segurança interno: 5 pontos com protetores acolchoados
- Peso do produto: 10,3 kg
- Dimensões externas (A x L x P): 61 x 46 x 51 cm
- Material: Capa 100% poliéster; Enchimento 82% poliuretano e 18% poliéster
- Registro INMETRO: 000616/2021
- Garantia: 2 anos (12 meses de fábrica + 12 meses mediante registro no site oficial)
Recursos extras
Proteção Air Protect: Um sistema reforçado nas abas laterais do apoio de cabeça criado especificamente para absorver impactos e proteger a região craniana da criança em caso de colisões laterais.
Indicadores visuais de travamento: Embora não possua painéis eletrônicos, as garras do ISOFIX e o gancho do Top Tether contam com indicadores mecânicos que mudam de vermelho para verde quando o engate está firmemente travado, ajudando a evitar erros básicos de instalação.