Revisão Adidas Adizero Prime X 2 Strung: o "tênis ilegal" que transforma treinos longos em passeios de trampolim
O Adidas Adizero Prime X 2 Strung não joga pelas regras da elite atlética – literalmente. Com um solado gigantesco que ultrapassa os limites permitidos pela World Athletics, ele foi batizado carinhosamente de "tênis ilegal", revelando-se um verdadeiro sonho para corredores amadores e maratonistas recreativos. O foco aqui é claro: maximizar a proteção articular e a devolução de energia em distâncias de 20 km a 42 km. Se você procura um calçado leve para provas rápidas de pista ou trajetos repletos de curvas técnicas, passe longe. Porém, se a meta é manter a velocidade de cruzeiro alta em longas retas de asfalto com o menor esforço possível da musculatura, a engenharia deste modelo entrega uma experiência inigualável.
Aviso de transparência: Nossas avaliações são 100% independentes e imparciais. Se você comprar algum produto através dos nossos links, podemos receber uma comissão de afiliado, sem nenhum custo adicional para você.
Prós
- Efeito trampolim irreal que economiza muita energia em distâncias longas
- Cabedal de fios que se molda perfeitamente ao formato do pé
- Absorção de impacto inigualável que poupa as articulações no asfalto duro
- Mantém a velocidade de cruzeiro alta quase sem esforço do corredor
Contras
- Altura extrema que gera muita instabilidade em curvas e asfalto irregular
- Preço muito elevado para um tênis de uso tão específico e restrito
Como é correr nas alturas: a mecânica do solado na prática
Calçar o Prime X 2 Strung é encarar uma agressiva alavanca de propulsão. No coração dessa plataforma imensa está a junção de três camadas espessas da espuma Lightstrike Pro com um núcleo batizado de Energy Core. Somado a isso, a Adidas ignorou o limite de hastes convencionais e inseriu duas placas inteiras e infundidas com carbono no chassi. O resultado prático nas ruas é um rebote fenomenal. A cada passada em ritmos de moderados a rápidos, a entressola suga o impacto e o devolve como um estilingue. É por isso que, mesmo ultrapassando a barreira das dezenas de quilômetros, as pernas sofrem consideravelmente menos desgaste e fadiga se comparadas a treinos com modelos tradicionais.
No entanto, a mágica cobra o seu preço em segurança mecânica. Com 50 milímetros de altura sob o calcanhar, o centro de gravidade do corpo sobe, transformando pequenos buracos no asfalto ou mudanças bruscas de direção em um risco ao tornozelo. A instabilidade exige atenção contínua do atleta, especialmente em ritmos de aquecimento lentos, nos quais o calçado se mostra mais pesado e ligeiramente desajeitado devido ao seu peso que ultrapassa as 300 gramas em números médios.
Para quem faz sentido abrir a carteira?
Custando acima dos R$ 2.300 em valores cheios, o Prime X 2 Strung é, sem dúvida, um equipamento de luxo e de nicho. Ele não atende iniciantes que precisam de apenas um par de tênis para todas as ocasiões, nem corredores pronadores que dependem de controle severo de movimento. É uma aquisição que vale a pena exclusivamente para atletas experientes que já possuem uma rotação de tênis consolidada (calçado de rodagem, calçado de prova) e desejam um "super trainer" focado única e exclusivamente em poupar a perna em treinos volumosos pré-maratona, garantindo frescor muscular para o grande dia.
Ficha técnica seca e objetiva
- Categoria: Super Trainer / Max Cushioning
- Pisada: Neutra
- Drop: 6,5 mm
- Altura da entressola: 50 mm no calcanhar / 43,5 mm na ponta
- Peso médio: ~306 g (tamanho masculino 40/41, variando conforme a numeração)
- Entressola: 3 camadas de Lightstrike Pro + Energy Core
- Placas: Duplo sistema de placas infundidas de carbono
- Sola: Borracha Continental
- Cabedal: Malha dinâmica de fios digitais (STRUNG)
Recursos extras essenciais
O que segura um solado tão alto e rebelde é a parte superior projetada pela tecnologia STRUNG. O cabedal não é um tecido comum; trata-se de um emaranhado de fios tecidos por robôs, mapeados a partir de dados reais de atletas. Essa engenharia direciona tensões rígidas exatamente na região do calcanhar e no meio do pé para travar a pisada, mas alivia o tecido no antepé para permitir expansão e ventilação. Além disso, a cobertura da sola com borracha Continental é fundamental na base larga do calçado: a tração premium evita o deslizamento involuntário em asfalto molhado, garantindo que toda a energia absurda liberada pela placa dupla empurre o atleta apenas para frente.